achei…
o laranja que é o iwp127 tem 40ml é 47ml e é flex (alcool ou gas)
e o cinza que é o iwp 119 tem 16ml é 19ml e é a gasolina.
minha pergunta ?...
como vou usar o cinza iwp119 na fase aspirada e o laranja iwp127 na fase turbo, mas como ambos vão rodar no alcool... esse cinza naum é perigoso da pau nele, visto que ele é a gasolina?? e com 16ml de vaz?o, naum é muito pouco ???
abraços
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usa os maiores (laranjas) na fase aspirada :d e sem retrabalho pois vão produzir leque e vaporização ideais nessa fase. carro de rua tem que ser liso se andando em baixa …....... :olhos:
veja até onde alimentam.
depois pegue os cinzas e retrabalhe o máximo possivel, mas desde que o bico não fique mijando ...........então escolha bem quem vai fazer o serviço, ok ? ?
observando que eles só vão entrar na fase turbo, e dependendo da dist?ncia que irão ficar da entrada do cabeçote, vc consegue bom volume e vaporização de alcool e se tudo der certo, vai poder alimentar uma pressão talvez até maior do que seu motor original aguente, hehehehehee.......... :ppteam:
abraço.