Mecânica e Preparação

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  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • Regras de conduta.

    Trancado
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    **a área técnica é um espaço disponibilizado para que possam ser discutidos assuntos relacionados a mecânica ou até mesmo a troca de experiências sobre como fazer para acertar algum detalhe no motor do carro, etc.

    é comum nesse tipo de intercâmbio de mensagens sobre mecânica surgirem desafios sobre a funcionalidade das receitas de preparação usadas por cada usuário, quanto a esse detalhe as regras do preparados.com.br são bastante claras, mas sempre vale a pena ressaltar que qualquer usuário que praticar o intercâmbio de mensagens de atividades ilegais dentro do espaço será punido com expulsão.

    a conduta dos usuários deverá seguir regras básicas.

    1. fica vedado o duelo de produtos, para provar qual é o melhor ou o pior.

    2. o respeito é fundamental com os demais usuários.

    3. respeitar o título do tópico para que o mesmo não seja desvirtuado.

    4. tente ao máximo ser objetivo nas mensagens, sem sofismos ou mensagens nas entrelinhas.

    5. acompanhe o desenvolver do seu tópico, é fundamental que a sua dúvida seja sanada.

    6. o espaço não é cedido para lavar roupa suja , divergências pessoais que sejam resolvidas fora do fórum ou por mp.

    7. como nas demais áreas não são permitidas mensagens de despedidas.

    8. o respeito com os moderadores, consultores, colunistas e administradores é fundamental.

    9. evite posts e perguntas em duplicidade, utilize a ferramenta de busca, o nosso acervo de discussões é muito rico.

    10. é proibida a divulgação de eventos e atividades ilegais.

    ficamos a disposição para eventuais esclarecimentos, bastante para isso enviar mp ou email a algum membro da equipe.

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  • Pistao vhc e normal mpfi

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    ja entendi o q vc quer fazer :(

    vai na concessionaria e pergunta… ve se tem diferenca...

  • Marcha lenta irregular ap 1.8 mi

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    isso acontece se:

    1- mistura fora do padrão a a sonda corrige, pega um multimetro e verifica se a oscilação aconpanha a sonda subindo ou descendo conforme ela diminui ou aumenta o valor

    2- o ponto do distribuidor estiver muito fora do padrão 9?apms (geralmente acontece somando ao item 1)

    3- não for efetuada regulação b?sica (que é via scanner dizer ao motor aonde é o meio de escala dele…. vc precisa deixar o motor aquecer e após desligar a ventoinha efetuar o comando de regulação que ajusta o motor de passo pra tempertura atual)

    fora isso só se for defeito mecânico como entrada de ar falso, ponto do comando errado (tbm rola bastante), etc.

  • Retifica

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    ola se eu fosse vc ja colocar a ultima medida 83,50mm pois quando der algum problema no bloco vc vai fazer o que com o pistao forjado? pois ele e 81,50mm

    o bloco de ap vc acha ate no mercado :( , bem e o que eu acho, mas de qualquer forma boa sorte no projeto

    [] s

    thiago trojillo

    opa, mais um canhão a vista :lol:

    qual rotor (diamentro em mm) vc usou na turbina? o desenho das aletas dele é interessante, o que parece pequeno pro teu projeto é a caixa quente.

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  • Preparar o carro para circuito misto

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    opa esqueci dos freios

    aqui vale é pena investir discos maiores, tão grandes quanto permitirem as rodas ou o or?amento, pinças poderosas e pastilhas especiais para corrida.

    isso, como o motor e ao contrário do chassi é algo que um carro de rua pode possuir superior é um carro de corridas. pq não se aproveitar desse quesito, se o or?amento permitir?

    abração

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    eu sonho com as pinças wilwood de 4 pistões e discos de 288mm frisados.

    mas a multifreios está querendo muito nesse jogo… to vendo de arrumar lá fora.

  • Barulho chato

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    vc ainda tá no alcool huahuahu

    e eu que to sem catalisador e egr….

    deve tar poluindo mais que diesel...

  • Turbo no ap com motor a alcool ou gasolina

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    assino embaixo com firma reconhecida e em tres vias com carbono…

    e é mais facil acertar o carro com gasolina do que com alcool adaptado...

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    filhote, eu carro já é turbo original a gasolina…

    se vc vai adaptar um kit turbo num carro, tenha um trabalho apenas... acerte no alcool

  • Bobina ou distribuidor junto?

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    ja me disseram q nao é so a bobina q fica ali nakela caixa preta do corsa, outros ja afirmaram q é apenas ela….ja nao sei...vou ter q abrir o barato pra entender

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    mas esse chaveamento seria apenas pra qual cilindro ir a faisca? logo o modulo pode vir antes da bobina sem problema? seria isso mesmo

  • Ap mi x ap i

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    tem tsi multi.

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    tem, a partir de 97 é multi. :(

  • Parte 2 - inverno x acelerador x mistura

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    dependendo da pressão que o carro anda, não é bom usar esse abafador não.

  • Orçamento

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    ola amigo o balanceamento completo do conjunto consigo por r$ 120,00 tudo, qq duvida pode entrar em contato com ademir da hugo maranha

    fica na cidade de sarandi - pr o telefone de é (44) 264-2929.

    [] s

    thiago trojillo

  • Diskman

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    ahh e vende em qualquer eletrúnica de sua cidade

  • Igni?

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    moro a uns 20km do autódromo. mas podemos pensar am algo. vc vem só pra assistir ou pra competir tb? vamos tentar marcar esse teste, seria bem interessante.

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    vou para competir e me divertir.

  • Aem ems

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    fabio f,

    me liga quando tiver uma oportunidade … eu nunca recebi e-mail seu ... qual e-mail vc tem meu é 92-xxxxxxx

    [] s

    -hau

  • Pneus para um autocross

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    importados e de competição….... deve custar uma facada :(

    tem ideia de quanto ??

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    nao sei qto custa cada, mas são de competição mesmo, vendidos no evento… vc pode ligar no ecpa e perguntar, o tel é 19 - 3438-7901

  • Alguém usa?

    20
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    nao montei flexivel.

    fiz uma flange que parafusa o down pipe no escape.

    tipo como nos zetec

    nada a reclamar por enquanto

    além de ser muuuuuuuuuuito mais fácil de tirar o escape na hora de correr

    junção tipo joelho. barata e eficiente.

  • Aspirado forte

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    agora que todo mundo falou um pouco, eu me faão a pergunta…. do que interessa saber como será o mapeamento se a estratégia da central não permitir ?

    heheheh tenho a resposta, mas estou gostando de ver o povo pensar e se mexer.... daki a pouco eu posto se ninguem explicar porque pouco interessa...

  • Isso que eu me fico indignado

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    vht tem em curitiba também.

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    alguem manda aih o link do vêio barbudo perdendo até as meias tentando caminhar na pista com vht…

    mas de qq jeito la tem arrancada ha decadas a mais que no brasil, vai querer o que?

    []s

  • Bateria nova = cabeçada ???

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    lembrei tbm, esse amigo meu q mexia com chips, ele fazia varias conversões pra alcool, mas eram aquelas prontas q já vinham no programa, ele apenas repassava pro chip. nunca dava certo, 1 dia, 2 dias 1 semana depois as pessoas sempre voltavam reclamando, ai ele perdia era 2 dias pra tentar acertar e o carro nunca ficava legal.

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    ? por isso que o mercado de chips tá prostitu?do desse jeito….

    qualquer um quer comprar um soft de r$ 500,00 e um gravador de eprom e sair dizendo que reprograma, qdo na verdade apenas copia uma base de dados

    qdo comprei meu primeiro programa de remapeamento veio esse database....péssimo...realmente nada daquilo estava certo... com o tempo a gente começa a se aprimorar (quem tem paciência e ci?ncia do que está fazendo) e com?a a ver que o database está todo errado.... tem lugar que fala que é ponto e é dwell, fala que é combustável e é ponto... fala que é ponto e é adicinoador de ml....vixe... acho que num veio um programa 100% certo... nem os de potência gasolina são bons....

    a? de tanto bater cabeça acabei aprendendo..depois com o tempo comprei o da alientech que é um dos melhores do mercado...e mesmo assim ele tem alguns errinhos b?sicos... por isso eu desenvolvo todos os meus chips personalizados.... e pelo que me disseram sou a unica oficina que anda no carro com scanner pra ir acertando

  • Lugar do suplementar

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    adiciona no projeto o sinal da tps, assim quando a borboleta fechar o bico para de pulsa, e nao vai espirra alcool pela prioridade…

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    ele já disse que vai fazer isso…

    o ideal seria refazer a pessurização, com um tubo maior e as borrachas menores... servindo de juntas apenas....

    fiz um tópico sobre bico em coletor de pl?stico...

    http://forum.preparados.com.br/index.phposhowtopic=11189