prezados amigos, estou montando um gol gts turbo e gostaria de saber qual dessas turbinas devo escolher, tendo em vista que utilizo uma carburação 2e, vou utilizar um bico extra mono e também um gerenciador de injeção de combustível e de ponto de ignição:
pressão utilizada de 0,8 a 1,0 bar. motor não é taxado. vou utilizar àlcool / àlcool e colocar uma junta de aço um pouco mais grossa para diminuir a taxa. carbura vai ser o 2e stock mesmo com bico extra, pois já tive um 3e e é muito beberrão, mas o bicho é bom.
apl 5250 spa .48x.42pulsativa - trim 60 - eixo - 49,5m - rotor fria 46,0m
biagio .48x.50 c/ refluxo pulsativa- trim é - eixo - 49,5m - rotor fria - 53,5 - rotor quente - 52,5
obs: já tive um gts com uma biagio .48x.50 mas não sabia nada sobre tamanho de rotores, eixo etc…na época achava que demorava muito par encher e acabava rápido, acredito que devia ser aquelas bem fajutas com rotores de apl 240. não gostei muito, então me surgiu essa dúvida acerca da apl 525 que ouço falar muito bem. ocorre que estou com a biagio por um bom preço. caso utilize a apl 525 recomendam uma caixa quente maior, tipo .58, .63 ou a .48 seria suficiente? pois um erro muito comum nas turbinas com a/r caixa fria grande e compensarem diminuindo o a/r da caixa quente.
objetivo: carro com boa pegada cidade mas que não encha muito cedo e nem acabe muito tarde e que também de 5 na faixa de 90/100 km não fique pressurissando aumentando muito o consumo.
aceito sugestões e críticas para um melhor equilíbrio e cxb. []s