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Mecânica e Preparação

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  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    L
    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/
  • C

    Resultados arrancada rj 1000cm?

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    V
    e se ele tivesse trabalhado um cabeçote de 1.0 com valvulas e tudo mais de 1.6 ou maior? até onde eu vi qdo tinha gm 1.0 dava para usar valvulas de 2.0 naquele cabeçote …  [image: ph34r.gif] [snapback]315711[/snapback] ai pode mas ia continuar tendo a marca 1.0, só não pode trocar o cabeçote por outro.
  • T

    Como limpar agua do radiador???

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    J
    sei que estou devendo, estou me programando p/ ir, só vou esperar sair um solzinho assim levo meu filho a praia e conheão voces [image: smile.gif] [image: smile.gif]
  • F

    Sistema anti-lag

    Trancado
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    J
    a tá…ok......os carros daki sao xoxos...nao andam nada......ambos usam pistao de monza e biela de kombi., turbina td, anda com dois miniprogressivo...nao passa de 160 pq senao quebra, e usa cambio de gol mil tb mas canta pneu de 1?, se segunda só se trocar no tranco [snapback]315606[/snapback] bom acho que agora chega né…. eu tenho visto essa historia de biela de kombi e te garanto, da p/ calar a boca de muito preparador de anos de experiencia com o que se comprova no uso, isso se o cara souber montar. vou trancar este topico pois acho que ja vimos muito bate boca e muita intriga por sua parte, esta falando de carros que nem ao menos conhece. jaime moderador
  • W

    Pistao je…qt custa?

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    W
    acho q vamos ir de iapel mesmo….mais em conta..........ross duraram 40mil km de uso diario e cacete na pista com 2.4kg....ta bom
  • C

    Comando 270

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    C
    poucos sabem q existem 4 tipos de comando 049 g e tr?s tipos de cabeçote desses aps. quem conhece o cabeçote com a pinta verde é eu ja medi os comandos 049 gg e soube tambem atravez de preparadores argentinos q existiam tal diferença. segredo de estado, hem [snapback]314138[/snapback] caro amigo, abri o topico pra falar de comandos para a linha cht
  • F

    C16xe

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    M
    sempre ouvi de gente antiga falando que o miolo dele eh parecido com o c20xe em questao de durabilidade de biela e pistao, verdade é q eh bem diferente do 1.6 nacional
  • G

    Óleo sumindo no ford ka

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    C
    esse 1.0 endura eh ozzo
  • T

    .: coletor 4x2x1 ou 4x1 ?

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    T
    sim.
  • G

    3 step

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    F
    3step tem q ser msd se for usar 2 step, usaria o da odg mesmo. se quiser vender o 3step me manda um mp… de repente... [image: rolleyes.gif]
  • W

    Ap 709cv

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    F
    nois mandou furar o coletor original do tempra turbo (que é orrivelmente mal distribuido) ao ponto se ser pior que um coletor para ap deslocado… tipo, ele é em sequencia direta: o quarto sopra na saida do terceiro que sopra do segundo que junta com o primeiro cilindro... que fica a uns 8cm da turbina.. ja o quarto.. fica a uns 30 cm da turbina... resumindo: enfiamos a valvula de alivio na juncao dos 4 3 2 cilindros ... vamos ver no que vai dá [image: lingua.gif]
  • V

    Leitura do pirometro.

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    L
    nunca ouvi falar bem, e ja vi um quebrado nao marcava + nada certo em wot marcando 400 graus. [snapback]314115[/snapback] nooo acabeid e pedir o meu rsrs [image: happy.gif] mas por sorte acgei uma autopower aki sobre medição, e como disseram ai, até com o multimetro tem uma faixinha de erro. e na revista eles falaram do odg e beastracing.
  • L

    Coletor 4x1 pra ap

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    L
    huuuuuuuuuuuuuuuuum, é pq o coletor de rua é de 38mm, já o de pista possui canos de 41mm não tem problema, pode colcoar o de pista q funfa legal [image: smile.gif]
  • W

    Tt by herrera..video dino

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    O
    a k16 dá exatamente isso…. e é a que tem a melhor pegada das que eu já testei...
  • C

    Cambio do gts

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    J
    ou vai ter que fazer igual o mega: sair de segunda e depois enfiar uma quarta. curto demais mesmo, é câmbio ideal pra ap 1.6 ou 1.8 aspiradasso, coisa de 7000 rpm. abraços
  • X

    Turbos frankenstein

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    X
    ok pessoal, valew pelas opiniões [image: smile.gif]
  • D

    Gol star

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    D
    não tem ? [image: golstar1.jpg] [image: golstar2.jpg] [image: golstar3.jpg] so que esse é vermelho…. ahhhh e pra constar, ouvi dizer que gol caixa vermelho assim so saiu os star e os 1000 cht isso procede ? [snapback]313766[/snapback] opa, valeu pelas fotos, ja da pra ter uma boa ideia
  • G

    + torque

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    ?
    nem sempre caixa menor resolve, vc precisa saber tb o eixo q tem ali. muitas vzs é melhor um eixo mais leve junto com uma caixa maior.
  • T

    Opala - rebaixar

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    T
    pega uma c-10, d-20 ou f-1000 e soca ela no ch?o, quero ver vc proibido (eu tenho total consciencia de que essa atividade é ilegal e assumo todas as responsabilidades pela minha citação),r um chassi de longarina, hehehehee… eu gostaria de ter uma f-1000 v8 com suspensão a ar, carro só pra dar rol? mesmo. abraços [snapback]313551[/snapback] po phill apesar de morar longe do centro do estado do rio, minha area ainda não chega a ser ro?a [image: hauhau.gif] sei lá, não tenho costume em dirigir carro grande, digo grande tipo santana e tals imagina uma c10, d20, f1000… uma vez ate tentei dirigir uma, mas foi lamentavel [image: ban.jpg]
  • M

    Ajuda

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    G
    famoso ditado: time que tá ganhado naum se mexe
  • E

    M.t.e marca confiavel??

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    W
    mte e fornecedor de pecas pra diversas montadoras, assim como a wahler. todas as duas sao confiaveis e otimas. isso foi papo de balconista de autopecas. falo por experiencia propria. trabalhei cinco anos numa. [image: hauhau.gif] abracos wagner luis [image: pp33.gif]