verdade, as antigas tinham amianto, que é cancer?geno…

jah usei tanto cobreq quanto fras-le. não tenho reclamação de nenhuma das duas.

a minha predileta é da bendix.

[]s

so que essa barra que vc postou foi o cara que fez ( eu li o topico dele na epoca)

e esse modelo nao achei para comprar e aki em bh rolo uma preguica de ficar correndo atras desse pessoal para fazer uma certinha .

a merda… 4 posts em menos de 5min...

achei um link logo depois de postar a ultima resposta, não consegui editar...

http://www.clubepeugeot.com/portal/index.p…id=16&itemid=25

e como saber qual capacitor a ser usado nos falantes ?

enquanto o homem tiver vivo não vendem…

ele me disse que o cara tá trancado na cama..só meche a cabeça não fala...

mas eles falam pra ele pai a gente vai vender um carro fala que ele diz que não com a cabeça... e eles não tem coragem de vender... eu tenho duvidas que irão vender mesmo se o homem subir um andar....mas qq coisa falo contigo

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po cara, chutando alto e considerando que peçam uma fabula pelos carros, qualquer um dos 2 (xr3 conversivel 95, gti 16v) não vai custar mais de 25 mil..

isso chutando aaaaaaaalto..

e é bem nessa faixa que to procurando..

se souber de algo, me da um toque..

agradeceria mto velho..

abraçoo

martin

falando em mito… eu tava assistindo os cassadores de mitos da discovery...

e os caras comprovaram um mito muito loco...

quando o radiador ta com um furo.... quebra um ovo dentro da agua do radiador... que o furo para de vaza ....

interessante

hehe

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tb assistih esse…

mas eles colocaram a teoria da naftalina como plausivel...

sei lah...

tirar a valvula é diferente de usar uma silenciosa, tirar vc vai freiar a turbina, foder pressurização com o tempo tb, etc….a silenciosa vai espirrar, mas sem o barulho...o problema é q para turbo grande ela nao consegue aliviar bem

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o que seria turbina grande? uma .58bi/.50 é grande?

abs

então, meu carro ta bem gordo, ele vem falhando e soh limpa com 4,500

depois que acertar eu acho que vai melhorar bastante…

mas mesmo sem acerto em alta ta empurrando bonito... vish se vc bobear ele passa de 7 pau facil... mas eu tenho dá de fritar assim hehehe...

falando nisso alguem me recomenda uma giclagem legal pra andar com 1,0~1,2 kg??

ta vindo 0,8~0,9 agora...

se vc quer o som funcionando soh com a chave faça o seguinte..

pegue a caixinha de fusivel e veja qual fusivel eh do acendedor de cigarros..

aih eh soh puchar o positivo de lah..

caso queria o som sempre ligado, pode puchar direto da bateria ou entao de algum outro ponto da caixinha de fusivel..

no caso do celta (acho q deve ser o mesmo do corsa) eh usado o mesmo da luz de cortesia (akela luz q acende qdo vc abre a porta)…

tanto eh q no manual do celta ele indica na relacao dos fusiveis como sendo tanto pra som como pra luz de cortesia...

o cabeçote do opala tem os dutos maiores do que o do omega onde os dutos são individuais em vez de germinados como no omega?

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não é no opala que são germinados?

aki um mecanico ez opala 4.1 ie, mas ele colocou toda a mecanica do omega no opala.

bom cara a ideia é mais ou menos essa mesmo… se não resolvermos o lance do aeroquip e não tiver mais nada a ser feito... vamos restringir.

http://www.joseclaudio.eng.br/diesel2.pdf

eh o conteudo em pdf….

bom salvar q tah muito bom esse site...

e pra motor transversal … como fica isso aí ?

um raio é eletricamente carregado, logo qq coisa q esteja perto está sujeito as leis da eletrica.

pessoal onde q eu encontro esse saca filtro por 5 contos?

sobe

sim galera o ideal eh trocar os parafusos do cabeçote a cada desmontagem…o torque que vai ali, já pensou se espana o parafuso com ele ainda dentro do bloco?ou se zoa a rosca??

aff

meu carro eu desmontei agora ja aproveitei e troquei todos os prisioneiros de escape, porcas e os parafusos que seguram a admissão..

pra galera que precisa fica tirando o cabeçote constantemente a spa vende um kit de prisioneiros forjados pro cabeçote, 300 reais se não me engano...

hmmm entendi usou só o sensor de aceleração…

mesmo assim, ?timo projeto

ta no caminho fabio, manda bala. o importante é q vc sabe q esta no limite, e sei q em pouco tempo vc vai por pistões de gasolina e baixar essa taxa toda, alias, o imposto . :ninja:

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ah, abri o motor hj…

bielas 65