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Mecânica e Preparação

Local ideal para debater sobre assuntos ligados a Motores, Preparação, Manutenção, Chassis, Eletrônicos e Injeções.
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Subcategorias


  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    L

    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • Carro pronto, primeiras impressões

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    R

    geralmente qdo apaga assim é por ter pouco ponto ou o atuador de ml… mas podes er um monte de coisa, até mesmo mistura

    [snapback]682292[/snapback]

    sem o a/c ligado, nao apaga de forma alguma, em qualquer situação,

    quando ele está ligado, só apaga de vez em quando na lenta quando

    o giro cai pra 1k rpm, quando faão retornos ou paro em sinal com o

    carro desengatado.

    vou fazer um mapa novo, porem sem a adição de ponto,

    pois realmente está muito magro e como não tenho gravadora

    fica um pouco complicado ficar testando, vou dosar combustivel

    aumentando um pouco a pressão da linha tentando corrigir

    essa deficiencia.

    estou usando os bicos do astraflex originais com 3bar na linha.

  • Preparar coletor de admissão ap turbo carburado

    6
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    A

    ele serve pra evaporar o alcool ajudando em baixa. em alta na verdade ele atrapalha sim, mas a diferença pra mim foi minima em desempenho. e como o carro fico mais bobo em baixa preferi deixar com mesmo.

    quanto a polir os dutos sanna, depende mt, o meu foi polido, mas não deixa- se o coletor lisinho por dentro, ele tem q ficar meio aspero pra gerar um pouco de turbulencia e fazer o combustivel evaporar das paredes.

  • Prisioneiros quebrados

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    B

    aconteceu isso comigo no meu ex gts, coloquei de inox e resolvi o problema…

    [snapback]682252[/snapback]

    resolveu por sorte pois o prisioneiro de inox é bem mais fraco que o de aío, alem de que no inox é mais fácil travar as porcas no desmontar e quebrar os prisioneiros.

  • Cambio gti 16v ou…

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    S

    ? ja tá decidido, por enquanto será original mesmo, com diferencial 1.0, e depois as pistas dir?o.

    [snapback]681214[/snapback]

    pode ter certeza que é a melhor escolha.

    vai andando com o original e pronto. a hora certa vai chegar,pode aguardar.

  • Medida de pistão e bielas

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    M

    tem uma mecanica especializada em alfa numa rua paralela a tancredo neves, pertodo bongo fechado. se passar de dia, vera varias alfas estacionadas e a oficina ao fundo fica sentido tunel maria maluf

    [snapback]681462[/snapback]

    putz, já vi essa loja e as alfas paradas em frente, é simplesmente de chorar ver tantas 164 ,155 e 156 impec?veis lado a lado.

  • Bomba gti dinamica full

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    S

    rs2, ja to decido, vou ver o valor da gti+10 e da gti+4 e vou optar por uma da primeira ou duas da segunda, mais provavel uma da primeira e boa.

    [snapback]681795[/snapback]

    depois posta aqui o valor delas. também estou precisando de uma bomba nova e mais potente.

    obrigado

  • Embreagem original x turbo

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    S

    o carro é um golf 1.6sr, o orcamento de 900,00 inclui disco, plato e volante do motor (detalhe do volante sendo de vr6 com alivio de peso) me parece q a displatec foi o unico lugar onde consegui um orcamento menos absurdo e nao inclui a troca do volante

    original diz ter 101cv pretendo rodar com 0,8 no maximo 1,2 numa apl240 originalzinha, mas a montagem do turbo so vem se nao sair o financiamento, se sair o financiamento to entregando os 2 carros e partindo pra casa ou ap

    cheguei a conclusao de montar realmente com plato original e disco de ceramica com 4 pastilhas e molas….

  • .: gol gt de juiz de fora

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    T

    faz um german look

  • Contagiro - recomendações

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    A

    autometer pra mim é a melhor marca de instrumentos que existe

  • Estou desafiando cm ,meg e suas caixinhas m?gicas

    Trancado
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    N

    e refrescando a memória de muitos, pelas regras do fórum não é permitido discussões a respeito de atitudes de outros f?runs no pp.

    :olhos:

  • Como trocar correia dentada

    Trancado
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    R

    tenta assim:

    -volante em ot, segundo a punção da polia, com o seta do bloco …

    -polia do comando, com a punção de tras, rente a tampa de valvulas...

    -punção da carca?a do distribuidor apotando para a ponta do martelo do distribuidor...

    na ponta do martelo, voce coloca o cabo do primeiro cilindro, e segue a sequencia 1 3 4 2, sendo 1 o cilindro mais perto da polia do comando

    certifique-se que o 1? esteja em pms, se não, não adianta nada...

    só tirar a vela, e ver se esta em pms.

  • Rosca do coletor espanada

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    Z

    elicoil é meio chatinho de mexer, e dificil de encontrar pra vender (pelo menos aqui) mas é uma ótima opção, vale a pena tentar… quando eu vê utilizarem aqui, os caras passaram um macho em uma medida maior que a rosca espanada e depois colocaram o elicoil que é tipo uma molinha...

    já vê os caras chamarem de elicoide também...

    nessa foto aparecem alguns, são aquelas molinhas, tem duas prata e 1 vermelha, no canto inferior esquerdo da foto:

    http://b2b.utfer.it/pimages_news/2005510113147_newsb.jpg

  • Discussão forte no fórum do cm racing

    Trancado
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    G

    e acho que não tem nada a ver vc postar isso aqui…

    desculpa…....moderadores fvr trancarem.

  • Consumo rodovi?rio

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    M

    belo passat, mas acho que o seu é um pouco mais baixo que o meu…

    fiz toda suspenção com peças originais vw e cederam a altura muito pouco ainda, antes de fazer a suspensão estava dessa altura porem com molas cansadas...

    2 elos a menos e o seu ?

    o meu eu fiz a suspensão da frente com amortecedor de fiat 147, cortei o telescopio e cortei um bocado das molas...nem sei qnto...a tras só cortei as molas...rodo assim tem mais de 2,5 e tá mt bom ainda...qndo eu fiz a suspensão nao acreditei o tanto q ficou bom...

  • Trocar o motor e cambio em gol trend

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    A

    turbina esse seu gol q eh mais vantagem $$$ vc vai gastar menos e vai ter uma potencia semelhante ou maior, depende do q vc fizer…

  • Painel de gl/gls/gts no cl

    Trancado
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    J

    bom,

    pelo que pesquisei la nao error e talz, o camarada que instalou esse painel no cht so teve que trocar la o sensor de temperatura, porque o carro dele nao tinha, era so a luz espia. o resto foi so instalar que funfou..

    ps: onde voce arrumou esse painel ae nao tem 2 nao? hehe, to procuranu 1 pra colocar no cht (so o painel la mesmo) e ta dificil d+ de achar.

    [snapback]637652[/snapback]

    tenho um de gti a venda…

    http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=35535

  • Projeto tubarão 350 cv

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    K

    eu me esforcaria um pouquinho mais e montaria um 2.2 8v gm… se botar na ponta o lapis o custo nao fica taooooo mais alto assim

  • Modulo de inje?

    43
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    O

    num saiu os graficos da bm:

    ![](<br />
    <br />
    [url][img][/img][/url])

  • Esquema dos botões painel cl -> satélite

    Trancado
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    J

    pessoal..

    to colocando o painel satélite no meu voya, consegui os chicotes do novos botões e coisa e tals, mas e ag?ra para trocar os botões do painel cl para os do painel satélite??

    alguém já fez ou sabe qual é o esquema das cores de um no outro, ou tem um manual explicando isto, tipo a numeração dos conectores e coisa e tals??

    obrigado e abraços

    junior

  • Cabeçote valvula 40 ou 41???

    15
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    M

    tá com 41x35 no meu e tá gostando

    as 35 snme são de monza