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Mecânica e Preparação

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Subcategorias


  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    L

    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • Peso das rodas

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    J

    confiram aqui o peso de todas as rodas do mundo:

    http://www.preparados.com.br/forum/index.p…opic=19436&st=0

    ou quase todas…

    abraços

  • Turbina grande e pequena

    35
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    K

    errado são duas coisas:

    confiabilidade (vc nunca tem certeza se num tem solventes nela)

    res?duos f?sicos (carbonização) que costumam emperrar as aletas, inclusive ?ra um problema tbm fora do brasil e que pelo jeito tá sendo resolvido.

    já mexi em 2 carros (pick-up diesel na verdade) com essa tecnologia de turbina e é legal sim… msa tbm num é milagre hein gente não vão pensar que ela é uma .33 numa hora e 1.00 na outra  :)

    [snapback]382764[/snapback]

    desculpa, mas a questao de confiabilidade é relativo ao dono do carro… normalmente vc tem uma ideia de ontem vende gasolixo e onde vende gasolina. cansei de ler neguinho q paga 1.90 no litro da gasolina reclamando q é um lixo. pq será é

    res?duos, podem ser por inumeros motivos, mto combustivel, combustivel vagabundo, erro na detona?ao, falta de acerto, queimando oleo nao só a gasolina.

    tem lixo rodando no brasil, tem, e tem q coloque isso no tanque e acha q ta bem.

  • Problemas… varios... palio 1.0 turbo

    6
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    G

    espirro naum eh prioridade?

    que tem a ver alivio?

    bom, eu naum aconselho deixar cortar giro….

    vai quebrar...

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    :d se mexer na valvula de alivio vai subir ou baixar pressão, deve ser a prioridade…................ :)

  • Bomba / press

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    ?

    pros bicos blz, 5 bar não é pra dar problema, mas pra sua bomba é arriscado. se ainda fosse uma de gti daria pra deixar assim.

  • Problemas no vectra após

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    G

    tem razao vacilei feio. mas vc usava gerenciador eletronico nao? como era o funcionamento da pra dar mais detalhes.

    e qual receita vc usava?

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    cara, o kit gnv é basicamente igual aos normais, as unicas altera?oes sao o mesclador de aluminio tipo venturi que comprei a parte e o sistema de regulagem, que nao tem akeles parafusos para regulagem, tem um motor de passo que com a informa?ao transmitida pela sonda lambda envia o gnv necessário para akela situa?ao de acelerador.

    qualquer coisa tamu ae…

    receita aspro normal, menos comando... filtro, cabeçote taxado, borboleta, escape, chip....

    abs

  • Ap 1.8

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    F

    agora tá vazando oleo pela polia do comando, não??

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    não ta vazando não.

  • Onde prender o modulo??

    7
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    F

    aki as tampas laterai saem 40 reais cada… elas nao prentem em nasa, sao encaixadas ali na pressao...

    ah ela ajuda a estrutura a segurar o peso do tampao, kem tem tampao = ao meu, ela é indispensável....

    olha um tmp4050 imbutido ali do lado esquerdo… do lado direito esta hoje com 2 tmp2080 :)

  • Dificuldade pra ligar

    22
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    A

    bom, percebi q pra facilitar ele a pegar basta dar umas bombadas, mesmo depois de quente…

    se ele morreu e eu tento fazer pegar, vira pesado, aguarda alguns segundos, bomba algumas vezes e ele pega na boa... frio pega normal...

    mas desisti de ficar tentando regular carburador de opala 6 cil em motor quase original 4 cil... o unico jeito de ele pegar lenta foi com a regulagem do opala q deixou goooorrddoo bagarai

    com a regulagem de santana nem reza braba pra pegar lenta, só fica acima de 2k giro, não vou ficar rodando com o carro assim....

    amanha tento trocar minha parte de baixo pela do 3e de santana, o cara falou q se eu não conseguisse regular com o de opala q fosse lá q ele trocava... é isso então...

  • Valvula de alivio

    20
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    E

    eu uso pop-off da spa turbo, mas é um modelo relativamente antigo jah, nem sei se fazem ainda…

    vou fazer uns testes com um preparador e vou voltar a usar wastegate, é uma da beep turbo q tava lá de bobeira pendurada no coletor...ele disse q vai dar uma retrabalhada nela e vamos ver como fica o comportamento do carro :)

  • Devo compra o kit completo ou

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    _

    ae piloto, comprar por telefone da spa e ancona é tranquilo, são lojas de confian?a;  crestana naum tenho nenhuma refer?ncia de compras a dist?ncia, e mack tech é meio enrolado, vide o caso do zoega…

    minha irm? colocou no corsa 1.0 dela bomba de gti por 270 reais, preão bom e a loja é firmeza, pelo menos indo pessoalmente :)

    meu amigo gorpo tá vendnedo bastante coisa, inclusive um coletor do mack no farol, vê lá nos classificados....

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    vo da uma olhada lah

    vlw pelo toke ae do mack

  • Regulador de combustável

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    F

    uma coisa que vai te dar uns bons cv é rodar com podium, ma$$$$$$$…. deixa o tanque esvaziar bem e coloca alguns litros só pra sentir a diferença. :)

  • K?, ve se vc entende ? ? ? ?

    20
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    L

    ->

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    valew ka

  • Comando bravo com gnv

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    A

    o meu não tinha retrocesso nenhum… era tranquilo... só o consumo mesmo q era foda...

  • Domorou mais quebrou

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    ?

    eita pessoal que gosta de tirar o po de ladinho da embreagem, e depois vai na conversa do preparador que fala se quebrou câmbio é porque tá forte mesmo…

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    tração nas 4 rodas staile: 7000 rpm e tira o po de lado da embreagem :d

    tem carro de arrancada (td) q tb se faz isso :)

  • Troca de oleo - mineral pra sintetico

    83
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    G

    bom, impressoes que tive.

    o carro liga mais liso frio.

    e a luz de oleo apaga mais rapido (jah apagava rapido antes, mas agora eh demais)…

    de resto mesma coisa....

    amanha que vou ver qual eh .. cedinho...

    ligando frio...

    e vou ficar monitorando ....

  • Duvida sobre cabeçotes …

    21
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    G

    pois eh .. que nem aqui… rabo piscando pra mexer no santana...

    uhauhauahhua

    o gol ta aqui.. com cara de malvado...

    porra glock, nada a ver meu post, mas porra naum sabia que tu tinha porrado..

    foi na americas eh? e ai? como vc tah? alguem se machucou?

    tinha seguro?

    po que chato hein kra...

  • Acelerador eletronico

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    M

    meg nele.

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    :)

  • Partida frio

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    ?

    ideal auto peças

    (13) 3273-1105 - santos - sp

  • Quem ai usa fueltech

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    V

    a? q está… não keria arrancar ela fora... acredito nos beneficios q só uma ie original traz...

    o eskema seria akeles remapeamentos online...

    talvez com 1700 até de pra conseguir algo do tipo... só não sei se minha central é facil de mapear assim...

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    nao precisa nem pode, pq a tua central vai fazer um trabalho paralelo como por exemplo cuidar do abs.

    da pra rodar paralelamente é sua central.

  • Melhor pneu custo benefício? ? ?

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    P

    ops… só uma correção... os uniroyal estavam mais baratos q/ os pirellis...

    boa sorte c/ os pneus novos....

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    eu tinha estranhado…

    essa marca é pouco conhecida... dependendo do preão dela aqui, vou mandar algum amigo comprar pra servir de cobaia... :olhos:

    ahh, kazinho é fera nas curvas mesmo...