Mecânica e Preparação

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  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/

  • 8 Posts
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    hoje estava lendo sobre utilizar a ecu ortiginal em conjunto com uma programavel, para manter funções originais como ar condicionado, alarme, instrumentos e tal…

    achei a ideia legal, mas deve ficar uma 'fiarada' montro no carro não?

    o que vc acha?:

  • Dúvida passat 2.8 vr6

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    realmente, não dá para descartar essa hipótese.

  • Lada 1600 aspirado

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    e ai consegiui fazer o lada?  to colocando injecao no meu niva com miolo de gm 1.8..

  • Preparação fusca 1500

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    sim….. nos casos do cunha ele usa a ignicao hall com bobina do mi (arroz com feijao)

    é algo bem simples mesmo, ele é torneiro mecanico ai faz peças tb ai fica facil.

    nao sei quantos fuscas ele ja fez assim e também com ap turbo.

  • Turbo gol/voyage 1.0 g6 problemas com a borboleta

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    ah to ligado. po cara nessa eu vou assistir…. pq n entendo bem do acelerador eletroncio

  • Vazando gases pela valvula de alivio

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    eu entendi o problema… manda ver mais umas 2 juntas e vê o que acontece.... mais fácil que cortar e soldar... na pior das hipóteses só vai continuar vazando... :)

    exato umas 3 juntas de fusca kkkk....   pq cortar e soldar 1mm a mais eh brabo

  • Gol gti motor com muito exesso de combustivel

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    trocamos as velas e cabo tambem vela de grau para alcool da ngk

    os bicos sao do santana iwp 049 original ainda

    o motor so foi feito uma retifica foi ke na primeira os caras cagou na primeira ligada estouro o retentor do volante perdemos 700 reais e desidimos nao i atraz ai refizemos tudo com o amigo levamos na ritifika porq o amigo iria demora e la os caras fizerao rapidobe tomamos la né kkk

    o deal time ta em 0.60 a ke vem de fabrica pre programada e ja fice e refice os mapas muitas vez

    eu tenho no voyage e la uso quase os mesmos ti e configuração

    o gol ta

    modo de ingecao normal . aspirado por map.bobina simples

    mapa

    vai graduando de

    1.0 90 ate o 0.00

    1.18 1.20 4.50

  • Gol g3 1.8 com disco solido?

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    puts, tópico de 2007. sem necessidade…

  • 9 Posts
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    chamou é kkkk

  • Iwps

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    uma duvida que sempre tive, todos os bicos iwp tem as mesmas dimensoes fisicasó posso trocar um por outro que encaixa certinho na flauta e no coletor?

    sei que tem ainda o caso da resistencia, mas quero saber apenas fisicamente.

  • Acertando solex 40

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    kkkk exatamente isso,,, eu to precisando daas ferramentas..

    o meu carro veio com 2 defeitos sobrenaturais um é esse do carburador que to empenhado em acertar agora (e gastando dinheiro atoa com canetas) e um que o carro solta uma fumaceira du cassete mas só quando fica muito tempo parado e frio, depois que esquenta ele sai nada nada.

    e quando comeca a sair a fumaca embola tanto que morre toda hr

  • Altura cabeçote

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    se vc for montar com os pistoes 20v, vc vai ter que buretar o motor para saber quanto de taxa ficou, pra depois pensar em determinar ponto e pressão.

  • 3 Posts
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    cilindrada compativel?

  • Gol mi turbo

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    se tem mais de 106cv nao sei… mas me atendeu muito bem. um motor que gira alto, mas que é docil em baixa. gostoso de dirigir.

    na pista a 110 km/h o carro é muito silencioso, praticamente igual meu outro palio ( que é 16 anos mais novo que ele ). como tudo tem seu preço, o outro faz sempre acima de 16km/l andando a 100/110km/h. ja esse, vamos ver...

  • 7 Posts
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    acho que nao faz nao…... mas que eu saiba esses estouros danificam as valvulas e podem soltar elas das travinhas tb...... acho q ja vi caso tb que furou o pistao por isso

  • Tampa do distribuidor e rotor queimando????

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    auhauhau uma vez comprei….. eu usava normal e via os raiozinho azul brilhando de notite com capot aberto.

    ai quando foi turbinar o preparador saiu jogando tudo fora falando que nao presta...... nao sei como ele deixou os cabos de vela de marca desconhecida la...

    eram esses cabos de vela ai:

    http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-564036530-jogo-de-cabo-de-velas-de-silicone-crossfire-e-militec-carros-_jm

    nao sei se prestam, tao a ano ja no carro e diz ser diretos (proprio para arrancada ou uso em pista).

    eu até acredito que nenhum radinho fica sem chiado quando ligo o carro kkkkkkkkkkk

  • Bicos audi 1.8t 180cv

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    cansei de usar estes bicos em a3 180… vai na fé...só preisa usar um calço na flauta pra ficar mais longe do coletor

    esse prolongador é legal, mas não acha bicos com vazão necessária com eles, e o angulo de spray dos deka60 acaba compensando (a coisa ruim dos deka é o dead time e inconsancia no fluxo abaixo de 1,5ms - mas no alcool vc não tera problemas)

  • Instalaçao de radiador de oleo

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    cara nao era pra cair isso tudo n….. liga pra eles pergunta qual o esquema do radiador quanto deve ser a variacao.

    e verifique a sua tubulacao até o radiador e a volta...... alguma coisa deve estar estrangulada ou é ateh mesmo a mufla.

  • Sonda lambda 4 fios

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    nao mas  umas variacao muito loca….. vou filmar

    tipo tem hora que chegou marcar 150 na lenta po rs....... ai du nada ficava 1000 eu andando a 50km/h de 5 encostando dedao.... ai depois de uns anda para na mesma circunstancia ficava 700..... ai du nada a lenta ficava 500 550 400 450..... ai parava no outro sinal era 700 750 800 850......

    to esperando as canetas novas pra medir denovo coma j85

  • Progeto corcel 78 ap 2.0mi

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    amigo esse topico eh velho…...rs

    ta com projeto parecido?¿