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Projeto ss - saveiro sleeper

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Ricardo
    escreveu em última edição por
    #10

    melhor você falar com ele primeiro, é preferável que ele determine a vazao antes e depois vc corre atrás.

    ps: eu tenho 4 injetores feitos pelo dalton q estou querendo vender, se te interessar e servir para o seu projeto….

    http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=627315

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      RS2
      escreveu em última edição por
      #11

      rto, os bicos do ricardo servem pra voce. com eles a 3 bar diferencial dá pra puxar 225cv se vc puxar pra 4 bar diferencial dá pra chegar a 257cv.

      eu acho que pra voce está perfeito, pode comprar.

      abraços,

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #12

        show, bem mocozado as peças e a saveiro tá linda. meu sonho era ter uma g3 preta desse jeito.

        aquelas rodas eram da oz ou binno? 17 ou 16

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Fabio Lima
          escreveu em última edição por
          #13

          ligou a saida da wast no escape?

          1 Resposta Última resposta
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            escreveu em última edição por
            #14

            show, bem mocozado as peças e a saveiro tá linda. meu sonho era ter uma g3 preta desse jeito.

            aquelas rodas eram da oz ou binno? 17 ou 16

            [snapback]663702[/snapback]

            eram oz racing 17 modelo polaris com pneus pirelli pzero, eram animais mesmo. agora elas estão pintadas de preto e em uma saveiro g3 amarela.

            ligou a saida da wast no escape?

            [snapback]663708[/snapback]

            não liguei não, ta livre por enquanto.

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
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              Visitante
              escreveu em última edição por
              #15

              ricardo:

              liguei lá na powertrain e falei com ednilson e pelo telefone ele não quiz falar muita coisa, quer que eu passe lá pra gente conversar melhor. gostaria de antes de ir lá só pra ter ideia como ele faz o acerto dos carros, ele utiliza wide, dino ou algo do genero ou é no bundometro mesmo?

              os bicos ele falo que prefere ele mesmo fazer e não quiz passar medidas não. ;)

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #16

                ricardo:

                liguei lá na powertrain e falei com ednilson e pelo telefone ele não quiz falar muita coisa, quer que eu passe lá pra gente conversar melhor. gostaria de antes de ir lá só pra ter ideia como ele faz o acerto dos carros, ele utiliza wide, dino ou algo do genero ou é no bundometro mesmo?

                os bicos ele falo que prefere ele mesmo fazer e não quiz passar medidas não.  ;)

                [snapback]663721[/snapback]

                vai lá no ednilson…......ele ?ra profissional da marelli q fazia as calibrações na linha mi....calibragem profissional .

                ele vai regular seu carro como se fosse original de fábrica.....c tudo original, dosador e map de fábrica.

                vai fundo e pode falar q tá é indicado do gaucho do vts turbo.

                vc não vai se arrepender e abrir? outro tópico falando maravilhas da sua saveiro.

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  vai lá no ednilson…......ele ?ra profissional da marelli q fazia as calibrações na linha mi....calibragem profissional .

                  ele vai regular seu carro como se fosse original de fábrica.....c tudo original, dosador e map de fábrica.

                  vai fundo e pode falar q tá é indicado do gaucho do vts turbo.

                  vc não vai se arrepender e abrir? outro tópico falando maravilhas da sua saveiro.

                  [snapback]663723[/snapback]

                  muito bom isso. e quais recuros ele dispoe pra fazer esse acerto? (wide band, dino??) ;)

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    muito bom isso. e quais recuros ele dispoe pra fazer esse acerto? (wide band, dino??)  ;)

                    [snapback]663841[/snapback]

                    o ednilson foi 1 dos primeiros profissionais brasileiros a acertar o carro c a sonda wide

                    ele tem 2 sondas…....a car?ssima horiba/ntk (q dizem ser a + precisa do mundo) e a etas/bosch.

                    ele acerta na rodovia ou no dino q vc quiser. :p

                    vai fundo.........na central original dos mis, ninguém regula melhor q ele........fez o curso dessa injeção, tem todas as apostilas de fábrica e foi responsável pelo acerto do gol gti 16v a partir de 97 na época q trabalhou na marelli como calibrador.

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      taveira
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      de olho tensamente nesse projeto

                      exatamente igual meu kit

                      soh que sem bico extra

                      meu ta ruim, falta algumas coisas

                      ps: qto morreu o cooler?

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Dela Marta
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        rto,

                        poxa gostei muito desse seu esquema do intercooler

                        voce poderia passar mais detalhesó medidasó tenho um g3 tb e quero muito usar intercooler…. e quero usar no mesmo local que voce instalou o seu.

                        obrigado

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #21

                          o ednilson foi 1 dos primeiros profissionais brasileiros a acertar o carro c a sonda wide

                          ele tem 2 sondas…....a car?ssima horiba/ntk (q dizem ser a + precisa do mundo) e a etas/bosch.

                          ele acerta na rodovia ou no dino q vc quiser. :p

                          vai fundo.........na central original dos mis, ninguém regula melhor q ele........fez o curso dessa injeção, tem todas as apostilas de fábrica e foi responsável pelo acerto do gol gti 16v a partir de 97 na época q trabalhou na marelli como calibrador.

                          [snapback]663895[/snapback]

                          excelente. estive pensando e estou optando por tirar o his e bico suplementar e colocar os bicos maiores e acerto descente via chip com o ednilson. você tem ideia de como ficaria o consumo acertando o carro com ednilson na wide?

                          de olho tensamente nesse projeto

                          exatamente igual meu kit

                          soh que sem bico extra

                          meu ta ruim, falta algumas coisas

                          ps: qto morreu o cooler?

                          [snapback]664008[/snapback]

                          450 cruzeiros ;)

                          rto,

                          poxa gostei muito desse seu esquema do intercooler

                          voce poderia passar mais detalhesó medidasó tenho um g3 tb e quero muito usar intercooler…. e quero usar no mesmo local que voce instalou o seu.

                          obrigado

                          [snapback]664043[/snapback]

                          vou medir e coloco os detalhes aqui.

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #22

                            fiz o anuncio nos classificados do his e do bico com suporte, interessados favor acessarem este link http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=34462 . ambos os produtos estão praticamente novos e funcionando perfeitamente.

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              excelente. estive pensando e estou optando por tirar o his e bico suplementar e colocar os bicos maiores e acerto descente via chip com o ednilson. você tem ideia de como ficaria o consumo acertando o carro com ednilson na wide?

                              o consumo é o menor possível….se vc não estiver de po colado, o carro estará sempre em lambda 1

                              1 carro c 10 bicos e outro c 4 bicos, se os 2 tiverem regulados e c correção p sonda, sempre estarão em lambda 1....e o de 4 bicos c certeza será + original e apurrinhar? menos q o de 10.

                              o consumo do meu carro aqui no rio, consigo fazer 4,5 a 6 km/l andando bem devagar (passeando sem esticadas na cidade)

                              na estrada mantendo 100 km/h faão uns 10 km/l e a 140 direto faão 8,5.

                              o seu carro c certeza ficará + econômico q o meu.

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #24

                                o consumo é o menor possível….se vc não estiver de po colado, o carro estará sempre em lambda 1

                                1 carro c 10 bicos e outro c 4 bicos, se os 2 tiverem regulados e c correção p sonda, sempre estarão em lambda 1….e o de 4 bicos c certeza será + original e apurrinhar? menos q o de 10.

                                o consumo do meu carro aqui no rio, consigo fazer 4,5 a 6 km/l andando bem devagar (passeando sem esticadas na cidade)

                                na estrada mantendo 100 km/h faão uns 10 km/l e a 140 direto faão 8,5.

                                o seu carro c certeza ficará + econômico q o meu.

                                [snapback]664070[/snapback]

                                este está sendo o meu pensamento, que com apenas 4 bicos eu vou ter menos apurrinhação e menos problema na hora de manutenção.

                                muito boa a media do seu carro, se a do meu fica em torno disso já estou feliz.

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  marcioap
                                  escreveu em última edição por
                                  #25

                                  muito legal o projeto, praticamente un turbo de fabrica, agora caprixa nao acerto pra valer a pena todo o esfor?o.

                                  e eu acho que o escape deveria ter sido 3

                                  vai usar uma pressão fixa ou pretende usar booster?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    Cleber T.
                                    escreveu em última edição por
                                    #26

                                    eh bom ver o custo do chip e qto tb para reprogramar em caso de modificacao

                                    no final das contas pode sair o preco de uma standalone

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #27

                                      muito legal o projeto, praticamente un turbo de fabrica, agora caprixa nao acerto pra valer a pena todo o esfor?o.

                                      e eu acho que o escape deveria ter sido 3

                                      vai usar uma pressão fixa ou pretende usar booster?

                                      [snapback]664082[/snapback]

                                      vou usar pressão fixa.

                                      eh bom ver o custo do chip e qto tb para reprogramar em caso de modificacao

                                      no final das contas pode sair o preco de uma standalone

                                      [snapback]664087[/snapback]

                                      já vi os custos, o ednilson cobra 600 reais pelo acerto, na nascar é em torno de 750. como quero o carro mais perto do original possivel acho que não vale a pena ir pra ft ou outra standalone.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        Gaucho
                                        escreveu em última edição por
                                        #28

                                        no final das contas pode sair o preco de uma standalone

                                        [snapback]664087[/snapback]

                                        cl?ber,

                                        para 1 carro muito futucado, c certeza uma ft ficaria c + recursos.

                                        mas para 1 carro de rua (motor original e baixa pressão) nunca uma stand alone terá o ajuste fino de uma injeção original de fábrica.

                                        eu cogitei 4 anos atrás trocar a injeção do meu carro pelas mi p ednilson regular (já vê ele instalando em vêrios carros de monza a subarus)….mas não deu certo pois perderia minhas 4 bobinas e minha injeção por ser multiplexada tb alteraria + coisas no controle do pain?l. ;)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
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                                          Cleber T.
                                          escreveu em última edição por
                                          #29

                                          hehehe é que eu sofri pra caramba com a mi….tenho um certo trauma, pra vc ter uma ideia, tempos atras eu queria colocar um 3e no meu carro ;)

                                          1 Resposta Última resposta

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