uma outra solução legal é vc usar o modulo flextek, e rodar só no alcool, olha quebra o galho muito bem viu, desde que use uma pressão legal, tipo 0,6kg - 0,8kg no turbo. mas se na tua cidade tem gente compentente pra fazer chip, faça o chip novo. caso contrario pode recorrer a esse modulo (www.flextek.com.br) meu preparador já turbinou varios ap1.8 e 1.6, tudo mi, fica bom.

bom inicialmente o que se pode fazer no seu carro e aspirar, mesmo pq turbo com gnv e nossos kits atuais e dificil alimentar mais que 0.4 de pressao com nossos kits de merda de 1a e 2a gera?ao. passar pra 1.4 acompanhado de um trabalho no cabeçote, taxa, ado?ao de alcool, acompanhado do comando e tbi do corsa 1.6 + mesclador de gnv maior. nao esquecendo de um coletor 4x1 + escape de 1 7/8. acho que ficaria deveras divertido. mesmo no gnv. [snapback]471570[/snapback] bom amigo, eu ainda nao entendo muito de motores, mais estou fasendo um curso, onde conheci o akuba, que me indicou este forum, ai ele esta me esplicando tudo que devo faser no meu motor, mais neste momento eu ainda estou meio leigo nisso tudo, mas eu agradesso a dica, e gostaria de saber o que mais eu posso faser para melorar aida mais o motor, valeu.

bom eu usei chip nascar gasolina pra 1.6bar gostei demais..carro muito liso…a baixa melhora bastante tb... agora uso chip alcool mais forte de la com escape 2 1/4 desde a sa?da da turba ate o final...dá 152 cv na roda...ficou bruto.... 6km/l na cidade

minha idéia parecia simples, só que já detonei 2 pressostados, eles não medem vêcuo direito, estou tentando montar um com molas modificadas, ta difácil a coisa…

entao poe tua bateria do carro dele… [snapback]472655[/snapback] [image: dry.gif]

eu tenho esse cooper aqui em casa… vou ver se dá coragem hheheh valew

velas originais da marca (compradas em concession?ria) ja não vem com a abertura correta pro carro? [snapback]283580[/snapback] mesmo comprando na concessionaria é bom repassar a regulagem…

uso a junta de 3 migu? e nunca deu zica… acho q aperto demais q vc está dando...

gira isso com qto de pressão? mesmo com pouca? [snapback]472179[/snapback] eu largo com 1.3/1.5 e dou booster pra 2. com ou sem booster ele vai pro corte. e vc sabe q meu cambio é muito longo.

?.. dá umna lida direito…sei que aqui no brasil ele saia 80% mais caro que um sniper e 60% mais caro que um sportsman (garrafa azul)...mas quem trazia ...bem...deixa pra lá... [image: smile.gif] eu acho interessante...mas tem seus por?ns

falou gustavo … estou no aguardo e qq coisa, é só dar um toque. foi maus a demora em responder aí. fiquei sem net e sem pc quase 10 dias.

no final das contas ainda naum tiraram minha duvida sobre dilatação

esse mesmo fundo meio azulado numeros brancos

e aí, thiago quando poderemos ter o prazer de ver a evolução do seu corsa por aqui novamente? o meu carro foi para a oficina e está em processo. um abraço

tai, uma modificacao simples e ajuda a vedar a wastegate antes da pressao… mas como fica pra botar um booster depois é usando o esquema da torneirinha vazando ar antes do acionamento propriamente dito (entrada de baixo da wg) é e o furinho que tem em cima da wg, fechado vedado, giclezinho ou aberto totalmente é o meu, quando estao fechados ambos os furos de cima, o de baixo nao consegue abrir bem a valvula... [snapback]471318[/snapback] farelo apanhou do booster o fds todo… ai ta doidin o coitado... pare e pense: se vc soprar qualker volume de ar em cima da valvula com todos os buracos tambados... a pressao vai ser 100% tem que vazar...

putz tenho maior vontade de testar esse comando mais fico meio assim de tira o meu, fico tao bom

r?uque, é verdade q a michelle parece a angelina jolie ? [image: hauhau.gif] [snapback]470482[/snapback] se fosse, eu ia pedir exame de dna dela pra ver se ela eh realmente minha irm?.. se naum fosse, eu ia meter a vara nela sem dá haoiuhauohauoiahui não, ela não parece… a boca lembra um pouco, mas só isso. p.s. de onde vc tirou essa informação e pq tão falando da minha irm? [image: hauhau.gif] ps.  perto da esq da silva lobo com platina tem um torneiro bom pra isso. ele q tirou 3 estojos q eu quebrei no meu coletor. uheahueahuea [snapback]470485[/snapback] vo tentar ver isso no fds, bom saber desse cara [image: biggrin.gif] ? da roda trazeira? [snapback]470792[/snapback] sim [image: rolleyes.gif] fravio, tem palio com tambor na dianteira ?  [image: hauhau.gif] [snapback]471150[/snapback] heuheuehoui

ae caraio consegui… 1 e 2 vidro 3 positivo 4 e 5 terra [snapback]471275[/snapback] caraio, esse foi o que eu nunca imaginaria

bom pessoal, problematico de mais rodar mais umas semana com ela assim? aparentemente só fuma em reduzida e quando vo para o carro depois de uma reduzida…..

então o cebolão e a valvula termost?tica são as mais frias que tem no mercado…..trinca no cabeçote acredito é ser pq já troquei o cabeçote e é resolveu....radiador eu mandei varetar a uns 15 dias atras está tudo em ordem com ele.....troquei tb a bomba d água a alguns dias atras...... to achando que é trinca em algum cilindro......vou meter pressão pelo buraco da vela e ver se borbulha dentro do reservatério de água..... vela enferrujada é tem, mas a vela do 1? cilindro está com uma coloração estranha......bom vou ver se resolvo esta novela essa semana é aguento mais...? só acelerar e dar merda.....ahhh esse fim de semana arrebentou a mangueira superior do radiador....hehehehe.... obrigado pelas respostas.