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Mecânica e Preparação

Local ideal para debater sobre assuntos ligados a Motores, Preparação, Manutenção, Chassis, Eletrônicos e Injeções.
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Subcategorias


  • Melhores Tópicos da Aréa Técnica.
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    L
    Meu Fiat deu problema na relação e precisei trocar 2 juntas e trocar todo o óleo do câmbio. Troquei a relação e meti condicionador de metal nele, agora está uma UVA https://cnhsocialgratuita.com/
  • 026be , quem usa???recomenda??

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    H
    monte com polia regulavel, assimvc acha o ponto que mais lhe agrada.
  • Turbina

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    V
    verde so se for para atacar na sua cabeça, seu gordo
  • Coletor de admissão longo

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    A
    vc pode usar tb a base de carbura maior… ela ajuda bem no torque em baixa, mas acho com ela vai pegar o carbura no capo... c tiver uma com preão bom quando for montar meu carro, eu abraço vou usar o capo levantado mesmo hahaha
  • Me ajudem

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    O
    meu carro não tem calão frontal e uso os laterais de pu, qd acelera o motor sobe um pouco, mais ate hoje ainda não deu cabeçada no capo, e já esta assim a bastante tempo. [snapback]623184[/snapback] bom saber vlw gente
  • Marea 2.4 20v

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    X
    bela compra meche na ecu dele tbm, q vem mais uns cavalinhos - uns 170,+ou-.
  • Duvida rapida do offset

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    T
    so uma coisa q ainda confunde minha cabe?ona aiaiaiai. ta offset maior a roda fica mais pra dentro do paralama, mas se precisar tirar, vai diminuir o offset teoricamente offset menor ela fica mais pra fora… mas como??? se tirou mais material ali do centro, a roda mais entrar mais ainda. so to cricri com isso aaiaiaiai [snapback]623302[/snapback] ooooo zeh uahauhua vo explicar mais uma vez vc ta confundindo tudo. qto maior o et mais pra dentro a roda fica. ok se vc tirar material da roda o et aumenta, a qtidade q tu tirar sacou, por ex tua roda eh 38mm e tu tirou 3mm, o et da roda agora teoricamente eh 41. e, sendo assim a roda vai ficar 3mm mais pra dentro do q antes. capitche? ou seja, tem como vc colocar a roda mais pra dentro dando passe pra aumentar o et, mas pra por mais pra fora tu tem q usar espa?ador. se tirar material da roda aumenta o et, nao diminui, isso q vc confundiu, blz? abração e boa escolha [image: pp33.gif]
  • Retirar injecao e instalar carburador

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    T
    roberto ja vi ele ressuscitar modulo fudido e tudo . inclusive conheão muita gente que leva la e fica feliz. agora não sei qual foi seu problema….
  • Montando ap aspirado com pistão monza 84,8mm.

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    P
    alguem saberia dizer qual a altura do pino do pistão fase 2?
  • Turbo no gnv

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    *
    uhhhn… ?.. mas acho q meus planos vão mudar.. talvez entre um 1.8 fr?x... vamos ver rsrsr s logo logo, novidades@
  • Tópico sonhador..

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    M
    147 1.6 16v turbo se bobear faz aquela receita que todo mundo fala mas nunca vi nigu?m fazer …. step a + biela fiasa + vira step b = 1.8 16v (editado devido ao excesso de erros de portugu?s)
  • Tbi de 600(moto) em carro

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    G
    tem certeza? na 1a foto dá pra ver algo que parece ser a carinha dos bicos injetores, e o tem um tps no fim do eixo de acionamento das borboletas… na 2a. tem algo parecido com um map preso na parte de baixo... [image: huh.gif] [snapback]623086[/snapback] carbura c certeza [image: biggrin.gif] as tampas pretas de cima são as tampas dos pistonetes a vêcuo.
  • Novo setup b?sico aspro - o que fazer?

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    L
    ? vou comrpar a fita, auto fusão, nao lembrava o nome da maldita ai o povo da loja nao sabia uq q era aiaiaiaiaia
  • Ap explodiu…

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    V
    agora fudeu tudo rs ahahahahahahahahha mas valeu
  • Embreagem de ceramica em carro original…

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    V
    pois eu tenho um problema… quando eu ando compressao baixa eu sei q pode aparecer alguem ao meu lado e posso tomar por eu esta com cu doce carro turbo eh turbo e pronto, tem q acelerar, ja vi gente espirrando e nao acelerava e eu colocava do lado e falava vamosó o cara falava q esta desregulado, eu falava rapidamente... entao nao espirra esta merda por isso q eu andava com 0,7 kg inicial e 1,7kg booster e tinha aind a torneira dentro do carro q ja cheguei a colocar 2.3kg com um porche na castelo branco, o melhor de tudo eh vc nao ter medo de quebrar, pois uma quebra eh no minimo 2 mil... beijos a todos e carro turbo eh melhor coisa do mundo
  • Junta do coletor de escape

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    G
    eu peguei um pedaco de chapa de alumínio de 2mm de espessura, marquei o desenho das juntas, cortei com a tico-tico e dei acabamento com a lima. montei elas com silicone do vermelho. nunca me encheu o saco. [snapback]622796[/snapback] se aquele americano* não fizer vc tremer, perfeito eu ainda, no seu lugar, teria tirado um molde , ou talvez só marcado num papel o desenho da junta… parkinson
  • Qual a cilindrada desse motor?

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    ?
    formulazinha facil: primeiro passa tudo pra centimetros: depois faz: dá x c x 3,1416 = cc então fica: 8,3 x 8,3 x 7,74 x 3,1416 = 1.675cc abraço. [image: pp33.gif]
  • .: vira 1.8 + bloco do 2.0 - 3mm = milenove?

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    R
    vendi esses dias um vira 1.8 standard pra retifica ps, estva bom, zeradinho nao sei o numero de lá, fica no guar? i, uma rua atrás da oficina dos neo e da torneadora do alem
  • Ajuda com carburador eletronico

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    T
    da uma olhada que aqui deve ter http://rapidshare.com/files/41549154/carburador.pdf.html
  • 5? marcha: é possível trabalhar p/ a turbina…

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    B
    fico impressionado qto faz os carros novos flex no alcool. [snapback]622682[/snapback] nao sei, com com o corsa motor 1.7 turbo injetado e bem acertado, meu carro fazia 10 na estrada
  • Junta de cabeçote

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    *
    mas nem agua filtrada serve?po ate meu cachorro q tem 11 anos bebe da filtrada e nunca deu entupimentos nele haeuaehaeuheauhaeuaehuaehuae mas falando a serio, eu so sempre fitrada mesmo,e mesmo assim com quase 50% de aditivo [snapback]622435[/snapback] agua destilada (r$ 3,00 o litro) + radiex verde (um novo, q rende p/ até 8 litros de água. r$ 13,00).