carbon meu carro ja tem algumas coisinhas, to tipow cabeçote 2.0 e corpo de borboleta tbm do 2.0

o cabeçote esta taxado 1.4mm e dultos polidos e esta rodando com o comando originall…

4x1 + jk + tirbão

naum quero nada d+ naummm... só isso ja basta oq eu queria a = era dar uma remapeada no ship.

mas me parece que naum tem como :d

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tem como mexer sim , eu faão ….......tira uma foto da central e me manda .

po, não quer dar uma passadinha nessa loja aqui e trazer isso pra mim não?? :d

http://www.mcnewsautomotive.com/productinf…productid=10800

maravilha. vou dar uma olhada então se acho a tal da roda e se acho esse livro aí.

quem sabe a coisa dá certo, né?

se der, manterei vocês atualizados do andamento.

muito obrigado, pessoal.

antes po….tinha umas porra de caminha la haehaeuaehaeuaehaeuhaehaeuae

tu sabe q eu nao faão loucura

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conta a do papagaio agora :o_o:

k14 da pra usar em 1.0 sim, aguenta bastante pressão. mas em 1.0 so vem dps dos 4000rpm. talvez no 1.4 ficasse show, ou entao uma k16.

achei mt caro 1800,00 nela.

jaja uq rola é ter uma refinaria de alcool em casa, pq confiar em posto ta dificil.

eu memso tbm to cortando o ipiranga do carreour daqui do lado. o texaco bem estruturado da br 153, aki do lado tbm.

enchi o tanque num shell perto da academia, bem estruturado tbm, so quero ver, parece q o meu motor tbm melhorou :o_o:

zorlac lá é grande sim, e tem carro p/ andar lá sim, mas duvido que colocariam tal carro p/ isso….. :o_o:

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aaaaaah, mas eles poderiam usar um passat importado hehehehe, ou então aquele carrihos estilo de golf

basicamente ele serve pra deixar a direção muito mais precisa e firme (ainda mais c trocar as buchas das barras por buchas de nylon :o_o: ).

e tb me falaram que tem maior durabilidade tb.

nunca mais, a não ser que a resolução lá seja revogada. o que não deve acontecer.

pra andar espirrando legalmente depois disso, só comprando uma mt, ou gol t/parati t, afins, e instalando uma bov.  em teoria né, porque dependeria da boa vontade do meganha em não reconhecer isso como modificação. lá no legislação tem bastante coisa sobre o assunto.

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valeu steve dragqueen

não vamos desviar do assunto. :o_o:

trabalho dos cabeçotes fazendo camaras com desenho similar ao cabeçote do ap.

solex 40 são muito bem vindas.

e não esque?a de uma bomba de óleo brutal.

sim hj eu iria de mp sem problemas, caso tivesse um $$ sobrando iria para k27 hehehe

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euja colocaris uma holset hx 40 :bravo: :aaf: hehehe

vejam isso

diz q é de espirro pra carro t original, q me dizem?

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-58336267-_jm

relaxa é o catalisador. meu carro parece uma chaleira toda manhã, a ponto de em uma retomada e 3a a 100km/h, eu conseguir ver pelo vidro de tr?s a névoa.. haha

ai vc tem que ver com seu preparador a forma que ele melhor sabe fazer…

eu nao gosto de turbinar com essa taxa, ja que vai abrir, poe pistao de caburado que eh barato.

por aki por cima, usamos gerenciador de bixo extra e ponto nessas injeções.

por isso q eu trago de fora….....os caras aqui perderam a linha........

nosso aão é mais barato........nossa mão de obra também é mais barata......ou tem alguma coisa errada, ou alguem anda ganhando demais

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na german tem alguem ganhando d+. os preços do dudu estão muito mais em conta.

http://www.duduescapamentos.com

? tipo de primeira, vou testar essa caixa e se amarrar ai coloco uma maior, é que meu motor só gira 6,7rpm e cabeçote std…ta dificil achar alguem que tira o corte dessa central, se nao achar vou ter que futuramente usar uma fuel tech...

mas parece que as hx 40 vem com caixa .58bi? procede?

achei o meu com nota num desmanche perto de nova igua?u, eles pediram 1.000,00 parcial completo sem cabeçote, tinha mais um l